3 questions à Blaise Lechevalier, nouveau directeur de la police municipale

Paris, j’y suis né, j’y ai grandi et j’y ai exercé comme chef du premier district (couvrant Paris Centre, le 8^e, le 9^e, le 16^e et le 17^e) entre 2020 et 2023, au moment où la police municipale se mettait en place. J’ai pu constater la complémentarité qu’elle apportait à la police nationale et sa plus-value. Les policiers nationaux traitent les crimes et les délits les plus graves quand les policiers municipaux agissent sur les incivilités plus locales, la tranquillité publique, le dialogue avec les riverains, les commerçants ou les associations. C’est cette proximité qui fait sa force.

J’avais envie, à ce moment de ma carrière, de relever un nouveau défi et de porter une stratégie de sécurité à une échelle plus large. Diriger la police municipale de Paris, la plus importante de France, s’inscrit dans la continuité de mon parcours. Dans un premier temps, je vais faire le tour de l’ensemble de nos interlocuteurs (préfecture de Police, tribunal judiciaire de Paris, maires d’arrondissement, Éducation nationale…), puis j’irai à la rencontre des femmes et des hommes qui composent la direction de la Police municipale et de la Prévention (DPMP) pour dialoguer avec eux et décliner la feuille de route du maire de Paris.

Nous allons expérimenter dès le second semestre 2026 des kiosques de police municipale, fixes ou mobiles, dans les quartiers confrontés à des problèmes de tranquillité. Nous commencerons par un kiosque pilote à la porte de Clignancourt (18^e). L’idée est que ces kiosques servent de points d’ancrage dans l’espace public. Ils seront à la fois des lieux d’accueil, d’information et de contact entre les agents de police et les habitants. Mais ces kiosques ont également pour fonction, par leur implantation et l’identification de la présence policière, d’empêcher les passages à l’acte, de dissuader les délinquants, mais aussi de les interpeller lorsque c’est nécessaire.

Renforcer la sécurité routière est le deuxième point fort. Des brigades dédiées vont cibler les comportements dangereux : la délinquance routière des voitures, mais aussi les infractions commises par ces nouveaux vélos électriques débridés (les fatbikes) qui ne respectent pas la régulation. L’objectif est de réduire le nombre d’accidents et de blessures, en combinant prévention, médiation, contrôle, rappel des règles et, si besoin, répression, en mettant en œuvre les dispositions pénales.

Il est passionnant. Il exige le sens du service public, l’envie d’être utile et le goût de l’action. Quand on est policier municipal, aucune journée ne se ressemble : prévention, médiation, sécurité routière, tranquillisation des quartiers lors de grands événements, assistance aux personnes vulnérables, lutte contre les incivilités… Il existe une grande variété de missions, que l’on soit patrouilleur à pied, à vélo, à moto, en voiture référent de quartier, maraudeur, membre de la brigade cynophile, de l’unité d’assistance aux sans-abri ou des divisions d’appui…

À Paris, quand on exerce ce métier, on rencontre des gens du monde entier et on fait face à des situations incroyables… C’est vraiment une vie professionnelle enrichissante, avec la satisfaction d’œuvrer pour améliorer le vivre-ensemble.

D’ailleurs, la Ville prévoit le recrutement de 1 000 agents supplémentaires d’ici la fin de la mandature. Les personnes qui s’engagent sont formées au sein de notre école de la sécurité et de la prévention pendant six mois. N’hésitez pas à passer le concours !