Les pistes cyclables battent (encore) des records en 2026
Mise à jour le 14/09/2026
Le trafic de nombreuses pistes de la capitale connaît une forte hausse de fréquentation depuis le début 2026. À vélo, on n'oublie pas les règles de sécurité pour partager l'espace public en toute sérénité !
Les chiffres de la rentrée le confirment : l'évolution du trafic cyclable parisien connaît une envolée depuis le début 2026. Le trafic de nombreuses pistes dépasse de plus de 10 % celui de 2025, qui était déjà le plus élevé connu ! La tendance est particulièrement nette depuis le mois d’avril 2026.
Un Parisien sur 10 va à son travail en vélo
10,4% des déplacements domicile-travail sont réalisés à vélo à Paris, 6,4% dans la Métropole du Grand Paris et 4,4% en Île-de-France, selon une récente étude de l'Institut Paris Region.
Les 5 plus belles progressions (2025/2026)
- +17 % pont de la Concorde (Paris Centre)
- +14 % quai d'Orsay (7e)
- +12 % boulevard de Sébastopol (Paris Centre)
- +8.5 % avenue des Champs-Élysées (8e)
- +6.5 % boulevard de Magenta (10e)
Des records battus
De nouveaux records ont déjà été battus ces derniers mois.
- Plus de 6,1 millions de passages au 8 boulevard de Sébastopol (Paris Centre)
- Plus de 5 millions de passages au 126 rue de Rivoli (Paris Centre) et boulevard du Palais (5e)
- Plus de 4 millions de passages au 87 boulevard de Magenta (10e)
À vélo, la sécurité d'abord
Port du casque, circulation sur les pistes cyclables ou sur les trottoirs, gilet de haute visibilité, respect des piétons, dangers de angles morts… La conduite à vélo implique des règles spécifiques. Et surtout, le respect des autres usagers, qu'ils soient piétons, à vélo ou en trottinette.
L'ennemi des cyclistes les angles morts
Si vous êtes positionné à l'arrière droit d'un poids-lourd, il ne vous voit pas ! À noter que près de 40 % des cyclistes impliqués dans un accident avec un poids-lourd se trouvaient dans l’angle mort de ce dernier. Par ailleurs, évitez de les dépasser lors de leurs manœuvres ou aux abords d’un carrefour, le porte-à-faux du véhicule lorsqu'il tourne est aussi un piège.
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