Pour Photoclimat, l’architecte Arthur Mamou-Mani donne des ailes à la Concorde

J’ai fait la rencontre de Nicolas Henry, le fondateur et directeur artistique de Photoclimat, lors d’une soirée d’anniversaire. Lui m’a parlé de son festival de photographie sur la nature et l’action sociale avec des ONG. Moi, je lui ai raconté mon travail d’architecte, en lui montrant notamment le temple en bois que j’avais construit pour Burning Man en 2018, et je lui ai partagé ma façon de faire : toutes mes structures visent à réunir les gens et à transmettre des messages biomimétiques, en essayant de faire des formes présentes dans la nature.

On a immédiatement accroché, car nous avons un message assez similaire : utiliser l’art pour parler de la nature. Et lorsque Nicolas m’a exprimé la possibilité de créer une structure sur la place de la Concorde (8^e) pour la 3^e édition du festival Photoclimat, j’ai eu du mal à y croire, mais j’étais très emballé !

L’idée générale est d’avoir deux grandes ailes : avec la perspective, l’obélisque de la Concorde se place au centre. Entre les deux ailes se trouvera un espace avec un chandelier imprimé en 3D et en sucre : on le verra comme un élément précieux au sein de cette structure en bois.

L’objectif est également de permettre aux gens de s’asseoir à la base de la structure et de se reconnecter avec leur environnement. Intitulée « Concordia », cette structure se veut naturelle, pour donner l’idée d’une harmonie entre la nature et l’être humain.

Oui ! C’est fou, car je suis pourtant Parisien ! Je suis né dans la capitale mais, à 20 ans, je suis parti à Londres pour faire mes études d’architecture. C’est donc très émouvant de revenir, surtout pour un projet pareil, et à un endroit mythique de ma ville : « Concordia » sera visible sur le même axe que l’obélisque de la place de la Concorde et que la tour Eiffel (7^e). J’adore cette dernière, car elle a été initialement construite… pour être déconstruite.

Elle va devenir un observatoire à oiseaux, qui sera installé dans le sud de la France. J’aime beaucoup cette idée d’architecture circulaire, qui peut s’utiliser dans un endroit, se démonter, se remonter ailleurs et se réutiliser. Lorsqu’on a imaginé « Concordia », Nicolas Henry et moi, il n’était pas du tout programmé qu’elle serve ensuite d’observatoire. Il a donc fallu l’adapter et la repenser pour sa seconde vie : par exemple, pour mieux prévoir le vent auquel elle sera exposée, qui sera plus fort qu’à Paris.

Ce qui est fort avec cette structure, c’est qu’elle a émergé d’un dialogue constant. Souvent, les architectes font les dessins, les envoient et les oublient un peu. Là, on est tous ensemble, on apprend les uns des autres tant sur la technologie que sur les savoir-faire. Et le fait que « Concordia » ait été imaginée avec des ailes et qu’elle devienne ensuite un observatoire à oiseaux… est un heureux hasard ! Ou un beau signe du destin, selon la façon dont on voit les choses.