Jardin du Port de l'Arsenal

Le restaurant "le grand Bleu" est ouvert

Tél : 01.43.45.19.99

Le lierre et un tapis de renouées du Turkestan aux fleurs blanches, ont envahi les parois du mur qui sépare le jardin du boulevard de la Bastille. Ce jardin en terrasse suit le cours de l'eau. Il alterne espaces ombragés et espaces ensoleillés. Sa situation privilégiée en fait un lieu de détente très apprécié des promeneurs qui en profitent pour s'allonger sur les pelouses qui font face au canal, regardant passer les bateaux. Il est particulièrement joli au printemps, lorsque les pergolas se recouvrent de fleurs.

Vous découvrez ici de nombreuses plantes grimpantes : la rose, le chèvrefeuille au parfum enivrant, la clématite, le kiwi ou les bignones, appelées aussi trompette de Virginie, aux belles teintes orangées. Elles ont pour fâcheuse habitude d'enlacer un peu trop tendrement l'objet qui les supporte.

La statue en bronze d'Henry Arnold (1983) dessine son élégante silhouette sur les allées gravillonnées. Non loin, des lavandes et des céanothes aux fleurs bleues l'été, des arbres à soie, (Albizia julibrissin) dévoilent leurs fleurs roses qui ressemblent à éventails de soie (été).

Le bassin de l'Arsenal, qui est situé dans le prolongement du canal Saint-Martin, a été creusé en 1805 à l'emplacement des fossés de l'enceinte de Charles V. Ce fossé conduisait l'eau de la Seine à la Bastille. Ce n'est qu'en 1825 qu'il fut achevé en raison des contraintes imposées par la très forte urbanisation. Il était l'axe central de tout un quartier d'artisans.

Une voûte vint couvrir le nord de la place de la Bastille et interrompre le cheminement à l'air libre du canal sous le second Empire. Cette entreprise était motivée par le souvenir des émeutes de 1830 et 1848, où l'étroitesse des ponts avait favorisé le retrait des insurgés du Faubourg Saint-Antoine, mais aussi par l'ambition d'Haussmann de relier la République à la Nation par le percement du boulevard Voltaire. La couverture fut d'abord réalisée jusqu'à l'actuelle avenue de la République, avec la création du boulevard Richard-Lenoir (1859-1862), planté de quatre rangées d'arbres et scandé par des fontaines décoratives. Elle fut étendue, en 1898, à la partie sud de la place de la bastille, à l'occasion de la construction de la ligne de métro n°1, et surtout à l'extrémité, en 1907, au-dessus du bassin du Temple (boulevard Jules-Ferry).

A l'origine destiné à un usage commercial, le bassin de l'Arsenal est aujourd'hui sillonné essentiellement par les bateaux de plaisance et les bateaux de croisières touristiques. D'une longueur de 4,5 kilomètres, son parcours est ponctué de neuf écluses. Le charmant port de plaisance peut accueillir jusqu'à 230 bateaux.