Une délibération a été adoptée en mars 2018 par le Conseil de Paris afin de préciser le lancement du projet urbain, de déterminer les objectifs poursuivis et les modalités de concertation préalable.

L’information et la participation du public s'organisent notamment autour d'une réunion publique de lancement, de marches exploratoires, d’ateliers mais également d’un registre électronique ouvert à tous et à toutes pour recueillir les observations et les propositions sur le projet.

Pour répondre aux grands enjeux posés par la rénovation d’un quartier tel que Maine-Montparnasse, Anne Hidalgo, Maire de Paris, a souhaité mettre en place une méthode inédite, faisant appel à l’expérience de toutes les parties prenantes – publiques et privées – afin de permettre à chacun de trouver sa place dans le futur quartier, et d’y vivre dans de bonnes conditions.

Après plusieurs années de dialogue dans le cadre d’un atelier urbain, la Ville de Paris et l’Ensemble Immobilier Tour Maine-Montparnasse (EITMM) ont décidé de lancer une initiative commune pour transformer le quartier en matière d’espaces publics, de commerce, d’équipements, et pour y insérer de nouveaux usages.

La transformation du quartier Maine-Montparnasse a démarré avec la métamorphose attendue de la Tour Montparnasse imaginée par Franklin Azzi Architecture, Chartier-Dalix et Hardel-Le Bihan. La copropriété de la Tour CIT a pris le relais en lançant une consultation d’architectes pour la rénovation de la Tour CIT et son adaptation à de nouveaux usages. Côté gare Montparnasse, une vaste rénovation a été engagée afin de mieux accueillir les voyageurs.

Lancé en juin 2016, le concours d’architecture de la Tour Montparnasse poursuivait un objectif ambitieux : redonner à ce bâtiment emblématique la place qui est la sienne, en repensant son aspect, mais aussi ses usages. L’enjeu était de taille. Il fallait inventer un bâtiment plus agréable pour les nombreuses personnes qui y travaillent chaque jour, pour ceux qui viennent y admirer le paysage, pour ceux qui voient la tour d’en bas, et vivent autour. Il s’agissait de faire redécouvrir et aimer cette Tour par les Parisien.ne.s.

Ainsi, sept équipes internationales ont imaginé des projets de grande qualité, parmi lesquels le syndicat de copropriétaires de la Tour qui a choisi en concertation avec la Ville celui de Nouvelle AOM, réunion des trois agences françaises Chartier-Dalix, Franklin Azzi et Hardel & Le Bihan. Estimé à plus de 300 millions d'euros, il sera prêt pour les Jeux Olympiques de 2024, contribuant de fait au rayonnement de Paris et de sa métropole aux yeux du monde entier.

Le projet de Nouvelle AOM a séduit le jury par son respect de la Tour existante et sa grande audace. Tout en conservant la forme de la Tour et ses qualités, il opère une véritable métamorphose par les usages, par la façade et l’écologie.

La Tour Montparnasse de demain sera multifonctionnelle, vivante 24h/24 et exemplaire sur le plan environnemental en divisant par 10 la consommation énergétique actuelle. La Tour sera autonome pendant 70% de son temps d’usage. Elle sera la première « tour éolienne » du monde, captant l’énergie du vent et réduisant au minimum la ventilation mécanique. Enfin, 80% de la façade existante sera réemployée à l’intérieur de la tour, magnifiant son héritage.