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Inauguré en décembre 2006, le tramway T3 il traverse trois arrondissements parisiens et transporte plus de 100 000 voyageurs par jour. Une prolongation du T3 vers la porte de la Chapelle s'achèvera en 2012.
Le Parvis de la gare du nord et un nouveau visage pour le boulevard Denain.
Des aménagements en faveur du vélo.
La rue du Commerce est désormais une zone à priorité piétonne, où la vitesse des
automobiles est limitée à 15 km/h.
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3e pont de Paris et 4e passerelle dédiée aux circulations douces, elle relie la ZAC Paris-Rive Gauche (13e) à la Terrasse de Bercy en rive droite (12e).
Dans le cadre de sa politique de nouveau partage de l'espace public et d'amélioration de la sécurité routière, la Mairie de Paris met en place des quartiers verts afin de rééquilibrer l'espace public entre les différents modes de déplacements et améliorer la qualité de vie des habitants.
Dans le cadre de sa politique de nouveau partage de l'espace public, la Ville de Paris transforme en « espaces civilisés » plusieurs axes structurants de la circulation.
Les couvertures du périphérique, inscrites au contrat de plan État-région 2000-2006 concernent trois secteurs : la porte des Lilas, la porte de Vanves et les secteurs de la porte des Ternes et de la porte de Champerret (17e).
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