Les 16 623 taxis parisiens, complément du réseau de transports en commun, vous transportent à toute heure du jour et de la nuit. Pour faciliter leur usage, la Ville de Paris a mis en place une organisation des stations et un numéro unique d’appel :
01 45 30 30 30.
Un numéro unique pour appeler son taxi : 01 45 30 30 30
Depuis juin 2007, un numéro unique d’appel permet d’appeler les stations de taxis munies d’une borne. Il suffit de composer le
01 45 30 30 30 (prix d'une communication locale).
Un serveur vocal permet de sélectionner l’arrondissement et la station la plus proche. Si la station ne répond pas, l’appel bascule automatiquement sur une deuxième, voire une troisième station située à proximité.
Vous pouvez également réserver votre taxis grâce aux services téléphoniques et Internet des centrales de taxis.
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Des stations réorganisées
Afin de répondre à chaque besoin, la Mairie de Paris a initié une réorganisation des stations de taxis.
 Dans les lieux très fréquentés
28 grandes stations sont installées à proximité des sites touristiques (Tour Eiffel, Champs Elysées…) ou des grandes places parisiennes (République, Nation, Châtelet, Etoile…) avec des taxis présents 24h/24 et 7j/7.
Dans les lieux de vie
90 stations de quartier principalement destinées aux usagers résidant ou travaillant à proximité sont situées près des principaux axes de circulation.
Près des lieux accueillant du public
316 stations locales situées à proximité des hôpitaux, hôtels, théâtres…sont destinées à la dépose et à la reprise des usagers.
Plus de confort en stations
Des cubes lumineux dans les grandes stations et des abris sont installés pour repérer plus facilement sa station et y trouver des équipements pratiques.
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A savoir :
Les bornes d’appel taxis (BAT) sont présentes dans les grandes stations et les stations de quartier.
Lorsque vous appelez, la BAT clignote. Le chauffeur présent décroche et demande le lieu de prise en charge. Le compteur est activé dès que le taxi part de la station vers le lieu de prise en charge. Vous pouvez également réserver votre taxi grâce aux services téléphoniques et Internet des centrales de taxis.
Questions / Réponses :
Comment reconnaître un taxi libre ?
Tout taxi dispose d’une signalétique blanche et lumineuse située sur le toit du véhicule : lorsque le lumineux blanc est allumé, le taxi est libre !
Pourquoi arrive-t-il qu’un taxi hélé ne s’arrête pas ?
Un taxi ne peut pas s’arrêter lorsqu’il :
- se situe à moins de 50 m d’une station ou attendent des taxis libres de clients.
- se trouve dans un couloir de bus.
- est réservé (lumineux blanc éteint)
Un taxi a-t-il le droit de refuser le transport d’une personne à mobilité réduite ?
Non. Le chauffeur de taxi n’a pas le droit de refuser de prendre en charge une personne à mobilité réduite, même lorsqu’il doit l’aider à s’installer à l’intérieur du taxi.
Info+ : La Ville de Paris et la Région Ile-de-France accordent des subventions à des taxis aménagés pour accueillir les personnes à mobilité réduite. Réservez un taxi en appelant le 01 47 39 00 91.
Combien y a-t-il de taxis parisiens ?
16 400 (été 2008).
Info+ : Le nombre maximum de taxis parisiens autorisés à circuler et à stationner à Paris et dans les communes ayant adhéré au statut des taxis parisiens est porté de 15 600 à 16 400.
(arrêté n° 2008-00535 portant augmentation du nombre de taxis parisiens – BMO du 5 Aout 2008)
Chiffres clés :
200 000 c’est la moyenne des courses effectuées chaque jour par les taxis parisiens.
2,1 € c’est le montant minimum de la prise en charge par un taxi : il s’affiche directement sur le compteur du taxi au départ de la course.
5,60 € c’est le montant minimum d’une course de taxi.
0 € aucun supplément ne peut être demandé pour le transport d’un fauteuil roulant ou d’un chien accompagnant une personne malvoyante. Seuls les bagages ou tout autre objet encombrant sont surtaxés.
Ville de Paris et Préfecture de Police : qui fait quoi ?
La Ville de Paris réalise les aménagements dans les stations de taxis et gère le mobilier urbain des stations.
La Préfecture de Police de Paris est l’autorité de tutelle des chauffeurs de taxis parisiens et de ce fait organise cette profession. Elle attribue les nouvelles licences, participe à l’évolution de la tarification, valide les aménagements des stations de taxis situés sur les voies parisiennes de sa compétence (avenue de la Grande Armée, avenue du Général Leclerc…) et met en place des moyens de contrôle afin de s’assurer du respect de la réglementation.
Plus de 400 taxis aidés à rouler propre
Pour favoriser le développement de taxis propres, la Mairie de Paris a mis en place de janvier 2008 à janvier 2010, une subvention de 3 000 € pour les chauffeurs de taxis et des centres de formation taxi.
La seule condition était d'acquérir un véhicule hybride. En deux ans, plus de 400 chauffeurs ont profité de cette aide.
Cette subvention a permis d'aider concrètement les transports propres et de donner ainsi une impulsion pour réduire les émissions de polluants des taxis parisiens. Les véhicules subventionnés devaient répondre à des critères précis : berlines ou monospaces, à motorisation hybride/électrique et émettant moins de 120 g/km de CO2.
L'avantage énergétique ? Chaque taxi subventionné entraîne une réduction d’émission de CO2 supérieure à 4 tonnes par an (par rapport à un véhicule de segment automobile équivalent fonctionnant au diesel).
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