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|  | [10/11/2009] |
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La région Ile-de-France dit oui à Autolib'
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Le Conseil Régional d’Ile-de-France s'est rallié jeudi 6 octobre au projet Autolib’, initié par la Ville de Paris. Ce vote des élus régionaux était une étape décisive pour le financement de l'opération. 3000 voitures électriques de deux et quatre places seront disponibles à la location à Paris et sur la métropole. Ces voitures louables sont destinées aux déplacements courts et occasionnels. La demi-heure coûtera environ 5 euros, en plus d’un abonnement compris entre 15 et 20 euros.
Trois parisiens sur quatre se disent intéressés par Autolib', et plus de 80 % des automobilistes parisiens se déclarent prêts à moins utiliser leurs voitures personnelles. Autolib’ devrait notamment permettre de libérer près de 20 000 places de stationnement. Près de 30 communes limitrophes de Paris ont rejoint le projet.
Conformément aux vœux d’Annick Lepetit, adjointe aux déplacements, aux transports et à l'espace public, chargée de la mise en œuvre du projet, les voitures louables n’émettront pas de CO2.
Le gestionnaire d’Autolib’ sera choisi après une procédure d’appel d’offres qui sera lancée en décembre. A l'issue de l'attribution de la délégation de service public, plus de 1000 stations, dont 700 dans Paris intra-muros seront implantées. Quelque 3000 véhicules électriques seront disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Les stations seront installées sur la voirie ou dans des parkings souterrains.
Ce nouveau mode de transport, de taille inédite à l'échelle d'une métropole française, sera complémentaire des autres modes de transports (autopartage , vélos...). Le but reste de limiter la possession de véhicules individuels, en offrant une alternative crédible et écologique aux déplacements qui nécessitent une voiture.
Aucune date officielle de lancement n'a été validée, même si 2011 était évoqué lors du vote du Conseil régional.
Jean-Paul Huchon, président du Conseil Régional, a réitéré le souhait de voir l'entreprise gagnante de l'appel d'offres pour la construction des voitures, s'installer en Ile-de-France.
Les Verts franciliens se sont opposés au projet, estimant qu’il « va à l’encontre du Grenelle de l’environnement ».
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