71 % de la population favorable à l'aménagement des berges de Seine

 

Quel projet pour les berges de Seine ?

Afin de transformer l'actuelle "autoroute urbaine" que constituent les actuelles voies sur berges et pour que les Parisiens se réapproprient le cœur de la Capitale, le Conseil de Paris a voté en juillet 2010 les 4 objectifs essentiels à l'aménagement :

1- Mettre en œuvre une continuité des parcours piétons le long de la Seine
2- Développer et diversifier les usages
3- Valoriser ce site unique
4- Renforcer la continuité écologique de la Seine

Le premier projet présenté par la ville propose notamment d’apaiser la circulation rive droite, sans pour autant la supprimer, et de libérer complétement l’espace rive gauche, au profit des piétons et des cyclistes. Il propose également, à titre d’exemple, un certain nombre d’équipements et d’usages.

Découvrez le projet de la ville

Le Conseil de Paris vote également une concertation préalable à l'aménagement, afin de nourrir le projet et de permettre à tous de participer, d’imaginer les berges de Seine de demain.

 

La concertation publique : les loisirs plébiscités

A travers un certain nombre de réunions publiques, d’ateliers, d’expositions les Parisiens ont pu participer à la concertation sur le réaménagement. Sur le web également, sur paris.fr comme sur bergesdeseine.paris.fr, les internautes ont également pu réagir et proposer sur leurs propres idées

Découvrir tout le dispositif de la concertation publique 

En guise de bilan, la promenade, les loisirs, le sport et la détente tout au long du fleuve sont aux premiers rangs des attentes des Parisiens. Mais les dimensions intergénérationnelle, culturelle et économique ne sont pas en reste.  

Découvrez un récapitulatif de la concertation publique

 

71 % de la population favorable au projet d'aménagement

A la demande de la Ville de Paris, l’IFOP a réalisé un sondage  téléphonique entre le 17 et 22 janvier 2011 sur un échantillon représentatif de 1401 personnes, dont environ 1100 parisiens et 300 habitants de la petite couronne (Boulogne Billancourt, Issy Les Moulineaux, Ivry-sur-Seine et Charenton-le-Pont).

Ce sondage met en valeur le large plébiscite, quelque soit la famille politique du sondé, du projet de réaménagement des berges de Seine. En effet, à 71%, l'échantillon représentatif approuve le projet de la Ville.

 

 Janvier 2011 : le projet évolue

Après la concertation publique, et grâce au travail réalisé en relation avec les différents partenaires et institutions (Ports de Paris, la Préfécture de Région, la Préfecture de Police, la RATP, le STIF, la SNCF etc...), mais également avec l'ensemble des collectivités franciliennes dans le cadre de l'Appel à initiative de Paris Métropole, le projet d'aménagement des berges de Seine évolue.

Voici, en quelques points, les principales évolutions du projet :

- Des aménagements supplémentaires dans les 12e, 13e et 15e arrondissements : durant la concertation, de nombreuses réactions ont été émises pour une extension des aménagements, en dehors des "quartiers historiques". Ainsi, c'est au niveau du port de Bercy, côté 12e, ou de celui d'Austerlitz, côté 13e, que des études sont menés mieux intégrer ces quartiers au projet. Dans le 15e, c'est l'allée des Cygnes qui fera l'objet d'une concertation spécifique.
Au niveau des équipements, l'éventualité d'une piscine sur la Seine dans le 15e arrondissement et d'une patinoire dans le 7e, pendants les mois d'hiver, sont également à l'étude.

Découvrez en détail les nouveaux projets d'aménagement

- une gestion unique pour une site unique : La concertation a souligné la nécessité de porter une attention particulière sur les questions de fonctionnement du site et sur sa gestion (propreté, sécurité, éclairage, toilettes, fontaines à eau, stations vélib’…). Les contributions ont également insisté sur la nécessité d’une programmation souple, adaptée selon les saisons ou les grands évènements de Paris. Il faut donc inventer un mode opératoire qui articule ces éléments indispensables avec une réelle capacité de souplesse et de liberté.
Pour cela, une "Mission Seine" sera mise en place. Sa mission consistera à installer des éléments scéniques dont la réalisation est déjà engagée. En dialogue avec cette mission, et suite à une consultation publique, une équipe pluridisciplinaire sera mise en place pour imaginer, réaliser, animer et gérer ce nouvel espace public.

Découvrez le projet de gestion et d'animation du futur site des berges de Seine

- Une 3e file quai Anatole France : en attendant l'étude détaillée sur la mobilité et les déplacements, le travail réalisé avec les partenaires a permis de faire émerger la possibilité d'un goulet d'étranglement sur le quai Anatole France juste avant l'arrivée au pont de la Concorde. Ce quai ne comporte que deux voies, plus une consacrée au bus. Afin d'éviter ce risque, un troisième file réservée aux voitures sera créée. Cette troisième file permettra d'offrir un sucroit de capacité de 1000 véhicules par heure, ce qui portera la capacité du quai haut à 2400 véhicules par heure.

Voir le détail des études sur la mobilité et le déplacement

- Un budget remis à jour : Les chiffrages menés avant la concertation préalable ont été ajustés pour tenir compte des compléments apportés au projet. Sur le périmètre de la concertation, l’évolution vers des structures amovible a permis de réduire le coût d’investissement à 35 M€ au lieu de 40 M€. Les coûts d’exploitation et de programmation du site sont réévalués à 5 M€ par an au lieu de 2 M€. En dehors du périmètre initial, les aménagements complémentaires sont évalués à 5 M€, sauf pour les projets lourds qui restent à évaluer, comme par exemple la piscine ou les continuités piétonnes sous la place Valhubert.

 

 Quel calendrier ?

Malgré ces nouveaux aménagements, le calendrier du projet reste identique. La nouvelle version du projet sera présentée au Conseil de Paris les 7 et 8 février prochains. Suite au vote de la délibération, un dossier sera constitué en vue de l'enquête publique indépendante qui sera réalisée d'ici à cet été. Cet étape sera un nouveau temps de débat, permettant d'affiner encore le projet. Au début de l'été, le projet sera amené une nouvelle fois au Conseil de Paris avec les résultats de l'enquête publique.

Les premières aménagements seront eux livrés pour l’été 2012.