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A+ | A- | A=Le tram en images... d'hier à aujourd'hui.
Découvrez le tramway parisien au début du 20e siècle, à travers des images issues des collections des Archives de Paris : motrices, stations de tramway, tramway à gaz, tramway funiculaire.
En miroir, quelques images du tramway parisien inauguré en 2006.
Dans la seconde moitié du 19e siècle, un vaste réseau de lignes de tramways est créé à Paris. Entre 1910 et 1914, un programme de modernisation et d'électrification des tramways est entrepris. Les matériels roulants sont renouvelés, les voies reconstruites et les tracés améliorés.
En 1932, face au développement du métro et des autobus et à l'essor de l'automobile, les pouvoirs publics prennent la décision de supprimer les tramways parisiens.
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Motrice à trolley et à accumulateurs
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Motrice F, voiture à boggies
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Station de tramway
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Voiture convertible
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Intérieur d'une voiture
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Porte de Clignancourt, 18e arrondissement
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Train de deux voitures motrices
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Atelier de levage du tramway
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Tramway à gaz
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Tramway funiculaire de Belleville
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Porte Daumesnil, 12e arrondissement
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Porte de Versailles, 15e arrondissement
Quelques 70 ans plus tard, le tramway circule à nouveau à Paris.
Inauguré les 16 et 17 décembre 2006, le tramway T3 dessert trois arrondissements, reliant le Pont du Garigliano (15e) à la Porte d'Ivry (13e).
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Station de tramway
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Le tramway en circulation
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Le tramway, boulevard Kellermann, 13e
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Station de tramway de nuit
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