Des transports 100% écolos sur la plus belle avenue du monde 

Le développement des transports en commun et leur évolution vers des matériels plus propres jouent un rôle central dans la lutte contre le dérèglement climatique. La COP21 qui se déroule jusqu'au 11 décembre à Paris est ainsi l'occasion de tester et mettre en œuvre de nouvelles solutions, plus respectueuses de l'environnement. C'est le cas du Bluetram, sur les Champs-Élysées et de nouveaux bus présentés par la RATP.

bandeau COP21

Le Bluetram

Il ressemble comme deux gouttes d'eau à un bus, mais le tout nouveau Bluetram, qui circule depuis le 1er décembre et jusqu'au 15 janvier sur les Champs-Élysées, est bien un tram, car il suit toujours le même trajet. Particularité majeure de ce tramway super-écolo: tous les deux kilomètres, il se recharge en 20 secondes à une station. 

On a testé le Bluetram!

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Le Bluetram constitue pour les villes une alternative cinq à dix fois moins chère que le tram, car il ne nécessite ni rails ni caténaires, ce qui permet une installation rapide et amovible. Exemple: il n'aura fallu que trois jours pour équiper de bornes le trajet de la place de l'Étoile à la Concorde. Celles-ci seront toutefois enlevées une fois le test de deux mois effectué. Il sera alors temps de tirer les enseignements de cette expérience.

Venez tester le Bluetram sur les Champs-Élysées

Les conducteurs de la RATP seront mobilisés pour effectuer des rotations afin d’assurer une circulation fluide le long des Champs-Élysées. À chaque station, les passagers pourront monter et descendre et la recharge du Bluetram durera environ 20 secondes.

Six Bluetram de six mètres circuleront simultanément pour effectuer cette boucle d’une trentaine de minutes. Ils seront mis à disposition sur les Champs-Élysées, et circuleront gratuitement de la place de la Concorde au rond-point de l’Étoile. Les Bluetram circulent tous les jours de 13h à 22h.

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Des bus RATP «nouvelle génération», électriques et au biogaz

Le développement des transports en commun et leur évolution vers des matériels plus propres jouent un rôle central dans la lutte contre le dérèglement climatique. C’est pourquoi la RATP, avec le soutien de la Ville de Paris et de l’ensemble des collectivités franciliennes siégeant au STIF, a engagé une démarche de renouvellement des bus, qui permet une sortie progressive du diesel au profit de véhicules plus respectueux de l’environnement.

La RATP a en effet engagé une démarche de renouvellement de sa «flotte» de bus, qui permet une sortie progressive du diesel au profit de véhicules plus respectueux de l’environnement. Dans le cadre de son plan «Bus2025», avec le concours du STIF, elle vise un parc 100% vert à cet horizon. Les 4 500 bus qui constituent sa flotte seront alors à 80% électriques et à 20% au biogaz, avec 50% du parc renouvelé en 2020.

Des bus «COP21» à l'assaut des Champs-Élysées (en images)

Dernière mise à jour le mercredi 9 décembre 2015
Crédit photo : © Marc Verhille - Mairie de Paris

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