Des navettes électriques autonomes sur le pont Charles-de- Gaulle

  • 23 janvier 2017
  • Mis à jour le 16 février 2017
  • Déplacements

Paris, la RATP et le STIF lancent lundi 23 janvier l'expérimentation de navettes autonomes 100% électriques qui circuleront pendant deux mois sur le pont Charles-de-Gaulle entre la gare d'Austerlitz et la gare de Lyon. Venez tester !

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  • Des navettes électriques autonomes sur le pont Charles-de-Gaulle

Des minibus électriques et sans chauffeur vont circuler dans la capitale, entre les gares de Lyon et d'Austerlitz, jusqu'au 7 avril et pourront être empruntés gratuitement dans le cadre d'une expérimentation menée par un partenariat Ville de Paris-RATP-Région Île-de-France.

Ces deux navettes autonomes EZ10 de la marque française Easymile offrant six places voyageurs, circuleront sur le pont Charles-de-Gaulle 7 jours sur 7, de 14h à 20h. Un opérateur de la RATP sera présent à bord.

Venez tester la navette autonome 100% électrique !

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Recueillir l'avis des usagers avant tout

L'expérimentation, menée par la RATP en partenariat avec la Ville de Paris et le STIF (Syndicat des transports d'Île-de-France) vise d'abord à recueillir l'avis des usagers sur ce nouveau service, ainsi que les éventuelles suggestions d'améliorations.

Des informations seront également collectées quant à leurs performances, fiabilité, supervision, sûreté de fonctionnement. Un bilan précis de ce test grandeur nature sera effectué par les équipes de la RATP durant les mois qui suivent.

Il s'agit d'une nouvelle étape dans le déploiement expérimental de navettes autonomes par la RATP. La première démonstration avait eu lieu fin septembre sur les berges de Seine, avec un véhicule EZ10 de la société toulousaine Easymile.

Ainsi, d'autres expérimentations vont être lancées en 2017, entre le château de Vincennes et le Parc floral du Bois de Vincennes, et une desserte interne du site du Centre de l'énergie atomique (CEA) Saclay.

Une opportunité de nouveaux services

La RATP souligne qu'elle travaille également sur le concept de «garage intelligent» dans son centre-bus de Lagny dans le 20e arrondissement de Paris. L'objectif est d'optimiser la place disponible dans les centres-bus situés en zone dense et gagner du temps, en permettant aux bus de se garer seuls.

Pour la RATP, le véhicule autonome constitue une opportunité de nouveaux services pour compléter l'offre de mobilité existante, en permettant d'offrir des solutions pour les demandes de mobilité non satisfaites aujourd'hui (territoires peu denses, faibles flux, premiers et derniers kilomètres).

«Le véhicule autonome offre en outre une adaptabilité et une souplesse permettant une adéquation entre l'offre et la demande», détaille l'opérateur de transports.

Lyon a déjà mis à l'essai début septembre son propre service de minibus sans chauffeur. Deux navettes Arma de la société Navya pouvant transporter chacune jusqu'à 15 passagers, circulent ainsi sur un trajet de 1,3 kilomètre dans le nouveau quartier Confluence.

Navya va également tester ses véhicules dans le centre-ville de Las Vegas (Nevada, ouest des États-Unis).

Dernière mise à jour le jeudi 16 février 2017
Crédit photo : © François Grunberg - Mairie de Paris

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